時(shí)間：2014-11-06 11:40:47
來(lái)源：齊魯網(wǎng) 作者：北方
在濟(jì)南，“打車(chē)難”經(jīng)常是市民吐槽的熱點(diǎn)。記者獲悉，目前客管中心正計(jì)劃向物價(jià)部門(mén)申請(qǐng)確認(rèn)雨雪天可加收總車(chē)費(fèi)15%的規(guī)定。“目前，雨雪天傳感器協(xié)議網(wǎng)關(guān)裝置已成功申請(qǐng)了行業(yè)專利，具備大頂燈的出租車(chē)上都有這個(gè)設(shè)備，可隨時(shí)投入使用。”（據(jù)齊魯網(wǎng)報(bào)道：濟(jì)南客管中心：未上報(bào)雨雪天打車(chē)加價(jià)申請(qǐng)雨雪費(fèi)系誤讀）
“打車(chē)難”明顯不是濟(jì)南獨(dú)有的“城市病”。濟(jì)南雨雪天加價(jià)15%的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，其初衷明顯也是奔著“打車(chē)難”而設(shè)計(jì)的。但實(shí)行這一加價(jià)運(yùn)行模式之后，能否真的改善“打車(chē)難”問(wèn)題，明顯有待觀察，甚至是值得商榷的。
首先，雨雪天加價(jià)15%運(yùn)行，給人一種“趁火打劫”的感覺(jué)。本來(lái)雨雪天打車(chē)就已經(jīng)比平時(shí)難一些，好不容易打上了車(chē)，還得付比平時(shí)多15%的車(chē)費(fèi)，從情感上來(lái)講，這很難接受。
其次，如果講起道理來(lái)，出租車(chē)價(jià)格應(yīng)該保持穩(wěn)定。如果雨雪天等特殊天氣能夠成為加價(jià)的理由，那么晴天、節(jié)假日收費(fèi)站免費(fèi)、汽油降價(jià)等，出租車(chē)是否也應(yīng)該減免打車(chē)費(fèi)的15%呢？
再次，從法律的角度的，雨雪天加價(jià)的相關(guān)依據(jù)也明顯不足、不明確。
更為重要的是，雨雪天加價(jià)于“打車(chē)難”問(wèn)題的解決，并沒(méi)有多少益處，而且有著嚴(yán)重的漲價(jià)依賴癥“病因”。像停車(chē)費(fèi)漲價(jià)無(wú)法緩解停車(chē)難問(wèn)題一樣，在出租車(chē)運(yùn)力一定，打車(chē)需求增加的情況下，雨雪天加價(jià)同樣無(wú)法緩解雨雪天打車(chē)難的問(wèn)題。而且其還會(huì)存在一些爭(zhēng)議和隱憂：雨雪天的標(biāo)準(zhǔn)是什么？多大的雨算是雨天？早上陣雨，下午天晴了但路面還有積水，這時(shí)候乘客打車(chē)，加不加價(jià)？如果遇人工增雨、增雪，加不加價(jià)？就算相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)而科學(xué)，依然有乘客不服該如何處理？一旦發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，不僅誤了出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)，更是加大了其他乘客的打車(chē)難度，又該如何應(yīng)對(duì)？
“打車(chē)難”是城市共同難題，其解決之辦法很多，漲價(jià)、雨雪天加價(jià)都不過(guò)是下下策。如果不回到科學(xué)安排出租車(chē)巡游攬客、減少空跑情況，不回到增加運(yùn)力，不回到大力發(fā)展公共等給予分流等根本上去，抱著漲價(jià)依賴思想不愿意丟棄，出臺(tái)相關(guān)加價(jià)辦法期望改善打車(chē)難問(wèn)題，都難免只是隔靴搔癢的。
