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2025年09月03日
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1960年代，為了分散首都東京的人口以及城市功能，設(shè)置了首都圈整備委員會，研究轉(zhuǎn)移首都的一部分功能。1970年，制定了《筑波研究學(xué)園都市建設(shè)法》，計(jì)劃在離東京中心東60km的筑波山麓的農(nóng)村地帶規(guī)劃一個(gè)約30km2的新城市。
筑波的研究所
計(jì)劃的內(nèi)容是研究教育設(shè)施地區(qū)，住宅地區(qū)以及市中心地區(qū)共計(jì)27km2。關(guān)于研究教育設(shè)施地區(qū)的構(gòu)想是，在北部中心設(shè)立國立筑波大學(xué)，同時(shí)配置文教系、建設(shè)系等相關(guān)設(shè)施，在南部中心設(shè)立國立研究機(jī)構(gòu)——工業(yè)技術(shù)院，同時(shí)配置理工系、農(nóng)林·生物系等相關(guān)設(shè)施。
住宅區(qū)包括公務(wù)員住宅、公團(tuán)住宅、公營住宅和私人共有宅基地，同購物中心及學(xué)校建設(shè)在一起，分散配置在整個(gè)城市中。在市中心地區(qū)，南北設(shè)置pedestrian deck，實(shí)現(xiàn)人車分離。行政機(jī)關(guān)、會議中心、大型商業(yè)設(shè)施等將集中這里。在地下建設(shè)7.4km的共同管道，里面集中鋪設(shè)上下水道、電力·電信、廢棄物除塵管線，提供和排出各種能源。國家計(jì)劃設(shè)立的新城市周邊是“周邊開發(fā)地區(qū)”，其中有民間企業(yè)所開發(fā)的住宅、工廠和民間研究機(jī)構(gòu)等。另外，以前的農(nóng)田、農(nóng)村的一部分進(jìn)入新城市中呈馬賽克狀分布。
新城建設(shè)從1968年開始動工，到1985年大致完成。新的行政區(qū)域“筑波市”合并了周邊的城市和農(nóng)村，現(xiàn)在總?cè)丝跒?2萬人，面積達(dá)284km2。從就業(yè)者分布來看，第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)者約3,000人、第二產(chǎn)業(yè)約17,000人、第三產(chǎn)業(yè)約69,000人。教育研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)數(shù)目約300個(gè)，其中研究人員13,000人。
城市建設(shè)之初沒有一次運(yùn)送很多人的交通工具（鐵路），有大約30年左右的時(shí)間，從東京市中心來回筑波的主要交通工具是高速巴士。2005年開通了從東京到筑波的鐵路，在筑波市中心設(shè)立了中央車站。從中央車站到東京市中心大約45分鐘。這條鐵路線路總長58km，是東京圈中最新的鐵路，全線或是地下或是高架，沒有道口，全線自動駕駛（ATO），以130km /h的高速運(yùn)行。雖然線路不足60km，但沿途通過東京、琦玉、千葉、茨城。它不僅滿足了東京—筑波間的上下班通勤需求，也滿足了沿線觀光的旅游需求。現(xiàn)在每年運(yùn)送約1000萬名乘客。
筑波中心區(qū)
