最近,一篇題為《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機故障診斷新技術(shù)初探》的科學論文,在社交媒體上開始流傳。
拋開聳人聽聞的標題不談,相對仔細地拆解一下論文的內(nèi)容,可以看到,四位作者認為在發(fā)動機故障診斷層面需要充分尊重中國的國情。“我國航空發(fā)動機缺乏正向設計經(jīng)驗......相當一部分故障,在尋找原因的時候,由于缺乏完整的機理和模型庫,無法準確對故障進行定位、演繹和推理。”作者指出,相對西方國家飛機發(fā)動機具備了設計的完備性,不能使用歸納法,而只能采用演繹法。所以,使用中醫(yī)的演繹法更有現(xiàn)實指導意義。
為此,作者結(jié)合了傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的整體觀念、動態(tài)辯證觀以及經(jīng)驗積累的方法,抽象出新方法論,利用中醫(yī)診斷理論的思維方式,提出航空發(fā)動機故障診斷的新技術(shù)。更具體地說,這一新技術(shù)需要建立在“天人合一”的整體觀念、“陰陽五行”的動態(tài)辯證論治以及“神農(nóng)嘗百草式”的經(jīng)驗積累方法論等三大中醫(yī)理論體系之上。論文中,發(fā)動機被分為五個系統(tǒng),對應人體的心肝腎肺脾,中間還加入了“陰陽”理論與“五行”的關(guān)系論述,并強調(diào)經(jīng)驗積累、數(shù)據(jù)積累的重要性。
概而言之,作者認為采用中醫(yī)理論指導發(fā)動機故障診斷,是中國在發(fā)動機故障診斷領(lǐng)域追趕西方的一條捷徑。
復盤論文的要義之后,可見內(nèi)文比標題更加聳人聽聞。飛機的發(fā)動機本身就是一個嚴密的科學理論整體,卻被作者分成了五部分,并生搬硬套進了心肝腎肺脾五部分和陰陽五行理論。所謂“‘神農(nóng)氏嘗百草式’的經(jīng)驗積累”,可以看作實驗數(shù)據(jù)對照、積累的土法煉鋼版本,反過來卻成為指導精神。恐怕只有對現(xiàn)代科學基本精神理解的極度匱乏,對中醫(yī)理論的盲目自信的人,才能寫出這樣符合國情的論文。這也無怪乎一些網(wǎng)友紛紛開啟編段子模式,順著論文的觀點衍生出了“發(fā)動機宮寒”、“發(fā)動機有喜可量產(chǎn)”等等診斷結(jié)果。
如果在前信息時代,這樣一篇荒謬的論文可能只會讓很少一部分研究圈子內(nèi)的人知道,引發(fā)不了什么輿論反響;但在即時通訊的時代,這樣一篇胡扯的論文,卻成了中醫(yī)形象的高級黑,引來許多人的嘲諷。
據(jù)悉,這篇論文并沒有正式獲得刊發(fā),中國知網(wǎng)上也沒有收入。實際上,這是6月16日舉行的“第26屆測試與故障診斷技術(shù)研討會”論文集收錄的一篇投稿文。既然已經(jīng)收入,那就表明論文經(jīng)過了專家審稿。那么到底是這場研討會不靠譜,還是與會專家真的認為論文有其價值呢?假如是后者,也不得不讓人懷疑,到底是怎樣的一群專家在做論文審稿。
退一步說,審稿專家把中醫(yī)看成是一種哲學,用哲學的觀點來指導航天事業(yè)發(fā)展,這當然屬于最正確的廢話。但是,從論文本身的論述來看,所提到的整體論、數(shù)據(jù)積累、辯證法,這些說法與精確嚴密、講求證偽、尊重數(shù)據(jù)的航天科學真的有任何關(guān)系嗎?科學并沒有東西方之分,科學就是一套方法論,中國航天事業(yè)的發(fā)展取得巨大成就依靠的是尊重科學,而不是尊重中醫(yī)。任何一個為中國航天事業(yè)真正出心出力的科技工作者,都不會不明白這一點。
反過來,從今年7月1日起實施的《中醫(yī)藥法》,實際上提供了一個促進和保護中醫(yī)和中藥發(fā)展的大環(huán)境。真正關(guān)心中醫(yī)發(fā)展的人,需要做的是用科學的方法闡釋中醫(yī)的精妙,并在傳承中醫(yī)中不斷創(chuàng)新,而不是打著中醫(yī)的幌子指導農(nóng)業(yè)、航天和城市規(guī)劃,變成中醫(yī)的高級黑。盲目自信是中醫(yī)發(fā)展最大的敵人。放下莫名的優(yōu)越感,不輕易越界,腳踏實地,一如屠呦呦這樣的學者,將中醫(yī)藥科學化,才是中醫(yī)藥走向世界,獲得認同的唯一道路。