以傳播城市化專業(yè)知識為己任
2025年07月17日
星期四
設為首頁
|
加入收藏
搜索
當今世界許多城市進入發(fā)展瓶頸期，未來城市發(fā)展究竟會呈現(xiàn)怎樣的面貌？可持續(xù)城市、生態(tài)城市、低碳城市、智慧城市……這一系列美好愿景該如何實現(xiàn)？24日上午，國際城市創(chuàng)新發(fā)展大會開幕，與會嘉賓就“城市的使命與未來”這一主題展開討論。
中國住房和城鄉(xiāng)建設部副部長仇保興先生表示，城市集中了人類所有矛盾，人類的未來決定于現(xiàn)在我們怎樣規(guī)劃、建設和管理城市。 他說，我們應該堅決摒棄工業(yè)時代的大功能分區(qū)、大路網(wǎng)、大尺度的構筑物、長距離的循環(huán)等等過時的做法，我們要實現(xiàn)城市社區(qū)類的微降解、微能源、微沖擊、微更生、微交通、微綠地、微調(diào)控。“我們的創(chuàng)新不僅是為了未來，而且為了市民，為了我們的下一代，為了全人類，”仇保興說。
諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者羅伯特・蒙代爾先生則提出一種反思。他的主題演說，從國外城市發(fā)展的過去談到未來，反思城市建設中走過的彎路。他特別指出，深圳具有高科技產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)總部、受教育人口多等“智慧城市”的特征，但未來的城市發(fā)展不能采取冒進的形式，而是要采用螺旋式的漸進式發(fā)展。
深圳市市長許勤發(fā)言時強調(diào)，深圳正探索一條全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展模式，樹立生態(tài)優(yōu)先理念，遵循對生態(tài)系統(tǒng)干擾最小的城市化路徑。他表示，深圳今年計劃再投入2000輛到3000輛電動汽車。
“深圳要走低碳發(fā)展之路，建設環(huán)保之城，應對氣候變化是全球城市的共同職責，”許勤說，“我們注重以更小的資源消耗和更低的環(huán)境代價去取得城市的可持續(xù)發(fā)展的業(yè)績。建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的城市。”
