以傳播城市化專(zhuān)業(yè)知識(shí)為己任
2025年07月18日
星期五
設(shè)為首頁(yè)
|
加入收藏
搜索
7月1日起，《昆明市公共汽車(chē)客運(yùn)條例》正式施行，其中規(guī)定：不能辨認(rèn)自己行為的醉酒者乘車(chē)應(yīng)當(dāng)有人陪護(hù)，否則經(jīng)勸阻拒不改正的，駕駛員、乘務(wù)員可以拒絕對(duì)其提供服務(wù)。此前，《昆明市客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》中也有“醉酒者乘車(chē)應(yīng)當(dāng)有人陪護(hù)”的規(guī)定。有網(wǎng)友質(zhì)疑：假如兩個(gè)《條例》都不折不扣地落實(shí)，無(wú)人陪護(hù)的醉漢如何能安全回家？（7月2日《人民日?qǐng)?bào)》）
對(duì)于公交與出租車(chē)拒載無(wú)人陪醉漢，贊成者有之，反對(duì)者有之。反對(duì)的聲音主要集中于三點(diǎn)：一是擔(dān)心醉漢被拒后會(huì)出問(wèn)題；二是害怕導(dǎo)致醉漢冒險(xiǎn)酒駕；三是認(rèn)為有歧視弱者之嫌。
這純屬杞人之憂。公交車(chē)作為交通工具，當(dāng)然具有公共服務(wù)功能，但不是為極少部分人群服務(wù)，必須顧及整體。醉漢會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，取決于所處環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)。即便真有問(wèn)題，也完全可以求助110、120解決。公交車(chē)的任務(wù)是載客，沒(méi)必要承擔(dān)救護(hù)車(chē)的任務(wù)。何況，公交車(chē)速度再塊，又如何比得過(guò)救護(hù)車(chē)的專(zhuān)業(yè)和及時(shí)？
擔(dān)心醉漢被拒載后冒險(xiǎn)酒駕，更是多余。如今對(duì)酒駕處罰那么嚴(yán)厲，醉漢再糊涂，在罰款加罰分的交規(guī)面前，也會(huì)瞬間清醒?！昂染撇婚_(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”早已深入人心，如今醉酒連公交車(chē)都沒(méi)得坐了，這是不是更有利于減少酒駕行為的發(fā)生？
至于說(shuō)醉酒者是弱勢(shì)人群，限制醉漢上車(chē)，就是歧視弱者，這也不準(zhǔn)確。醉酒者不同于殘障人士。他們明知喝酒后果，卻管不住自己的嘴。醉酒狀態(tài)下的自我控制能力下降到“弱者”，是主觀故意的必然結(jié)果，而后者卻是無(wú)法改變的客觀事實(shí)。公交車(chē)當(dāng)然有救弱義務(wù)，但更有保證其他乘客乘坐的義務(wù)，豈能用一種可有可無(wú)的義務(wù)逼退另一種必盡的義務(wù)？同樣的道理，醉漢有堅(jiān)持自我權(quán)利的權(quán)利，但更要有遵守規(guī)則的意識(shí)，不能用一種權(quán)利傷害另一種權(quán)利。權(quán)利救贖的唯一途徑，就是不醉酒，回到絕大多數(shù)人群中去。如果此時(shí)再被拒載，就是當(dāng)然的歧視了。
昆明出臺(tái)這樣的條例，其實(shí)有很深的背景。正如一位司乘人員所說(shuō)，醉酒乘客往往滿身酒氣，味道難聞，而且常常嘔吐穢物，影響其他乘客。而醉漢毆打乘客等惡性事件也是在各地屢屢發(fā)生。限制醉漢上車(chē)，顯然是出于維護(hù)公共利益的目的考慮。要讓車(chē)廂文明起來(lái)，就得學(xué)會(huì)拒絕不文明之人。何況，條例中還明確了“是在沒(méi)人陪”的情況下。
當(dāng)然，不讓醉漢上車(chē)，也不能一概不管。如果司乘人員能設(shè)法聯(lián)系其家人，或者，干脆撥打110、120,來(lái)處理。有禮有利有節(jié)，才算仁至義盡。另外，對(duì)于特殊人群，比如持月票、老人證等醉酒乘客，也應(yīng)區(qū)別對(duì)待。如果一概拒絕，就違背了契約精神。這恰恰表明，實(shí)施細(xì)則有進(jìn)一步完善的必要。
