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    城市化網訊  “今后相當一個時期，我國城市化建設將進入高峰期，而積極采用BT總承包模式進行工程建設，將大有可為?！钡谑畬萌珖舜蟓h境與資源保護委員會主任委員、中國建筑業協會工程項目管理委員會名譽會長、城市化委員會榮譽主任毛如柏在日前召開的全國建設工程總承包（BT項目）經驗交流會上如是說。

    據悉，中國中鐵股份公司采取BT工程總承包模式，僅用16個月的有效施工時間，安全、優質、高效地完成了沈陽四環路工程施工任務。毛如柏認為，他們的成功做法和經驗，為我國建筑業企業推行工程總承包起到了示范帶動、引領促進作用。工程總承包作為我國工程建設活動中的一種承發包方式，其基本內涵和意義就在于它大大地理清了建設過程中業主與承包商、勘察設計與業主、總承包與分包、執法機構與市場主體之間的各種復雜關系。

    實踐證明，實行工程總承包有利于優化資源配置，有利于理清工程建設中各方的復雜關系，減少了資源占用與管理成本；有利于優化組織結構并形成規模經濟；有利于政府部門打破行業壟斷，并集中力量解決建筑市場最突出的問題；有利于實行風險保障制度；有利于控制工程造價，提升招標層次；有利于提高全面履約能力，并確保質量和工期；有利于推動管理現代化，能夠大力增強我國建筑企業的國際工程承包競爭力。

    毛如柏說：建筑業企業要發展壯大，應當走投資、規劃、設計、施工一體化的資本經營之路，從而真正形成資本密集、人才密集、技術密集型和管理密集型的企業發展戰略。以投融資帶動工程總承包、以工程總承包帶動相關業務的發展模式，必將促進建筑業企業由生產經營向資本經營相結合過渡，從而不斷提高企業的市場競爭力。BT模式對于延伸和豐富工程總承包，提升項目生產力水平，實現建筑業生產方式第二次變革，具有重要的現實意義。