按照慣例,“五一”前后車市會迎來一撥兒購車小高峰,尤其今年還有火爆的北京車展助陣。不過,北京晨報記者在上周走訪部分經銷商發現,預期的“小高峰”并沒有到來,相比上月,銷量還有下滑趨勢?!翱窜嚨娜舜_實多了,但無論是看新款還是老款,消費者大都持幣觀望。”京順寶4S店一位市場部工作人員說,不少客戶渴望等到大幅優惠時再出手。
優惠多 銷量慘
從北京晨報記者走訪的各4S店來看,不少經銷商在車展過后的5月份,都安排了根據廠家計劃而制訂的各項展廳活動。很多品牌也都推出了價格優惠,位于東五環王四營的東風本田4S店內,熱銷車型CRV優惠價一萬左右,杰德也有七八千元的優惠。亮馬橋路上東風南方專營店,除了新奇駿之外的其他車型,都有“歷史最低”的優惠價,比如老奇駿優惠價達到了3萬元,天賴也能優惠1.5萬元。
不過,與忙碌的市場營銷活動相反的是,各銷售店的銷售業績卻并不理想。東風南方專營店內,前來看新奇駿的客戶,占到了一半多,銷售顧問鄭旺說,方圓幾公里就這一家4S店,一般到店的客戶都是以購車為主。預計5月份應該會是個小旺季,但實際情況來看,展廳來客量和成交量均沒有達到預期計劃?!拔覀冇媱澝咳盏挠唵螒撃茉?0輛左右,實際才完成一半?!?/p>
記者走訪的4S店,基本上情況相當,近期客戶質量變化并不明顯?!安贿^5月才剛過1/3,到5月20日左右,這個月的銷量應該就能出來了。”京通快速路華德寶4S店一位負責人說,希望在5月下旬之前,銷量能有一個明顯的提升。
車展抑制銷量
記者在京順寶4S店看到,前來看車的人不少,很多消費者進店,直奔車展亮相的新款,包括X4、4系4門轎跑。新款車型優惠幅度不大,店內為了促進成交,對庫存壓力大的3系、X1都給出一定的精品、售后禮券支持。不過,無論是關注新款還是老款的客戶,都還在“看車”的階段,沒有“下單”的跡象。一位銷售顧問說,車展過后他接待的很多客戶都處于持幣待購,渴望等到大幅優惠購車?!坝械南M者在整個車展期間,一直都在比價,甚至有的客戶期望能出現如廟會最后幾天的折扣?!?/p>
對此,亞運村汽車交易市場中心商務信息中心部長郭詠表示,由于車展上亮相的新車型多,對車市的銷量來說,實際會起到一種“抑制作用”,通俗地說,就是吊起了消費者的胃口,更多的消費者會在各種新車型和五花八門的促銷信息面前猶豫觀望。