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2025年09月01日
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今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略邁向?qū)嵤┑牡谌辏趧倓偨Y(jié)束的兩會上，三地協(xié)同發(fā)展問題也成為代表委員關注的熱門話題。
《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，京津冀交通一體化，三地將來有望形成1小時都市生活圈：北京地鐵6號線將延伸至河北燕郊；大興線將通至河北固安；房山線將通至河北涿州。
這對于家在河北、到北京工作的農(nóng)民工來說，不僅意味著交通更方便，也意味著更多的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)機會……
有一群農(nóng)民工工作在北京，家鄉(xiāng)在首都邊界，兩地看似觸手可及，實際咫尺天涯，總有“一步之遙”的扼腕之嘆。
在“京津冀協(xié)同發(fā)展”的時代強音下，他們盼望著，“近在眼前”的城市不再“遠在天邊”。
“希望地鐵早日通到家門口”
春節(jié)假期已過去一個月，但河北省涿州市的劉立華仍不愿“接活兒”。他今年50歲，是一名建筑工地上的架子工，在京打工已有10多年。“在涿州干日工每天230元，在北京干日工每天能拿280元。”劉立華坦言，之所以跑到北京干活，是因為北京的高收入能養(yǎng)活一家老小。
涿州市距北京天安門僅62公里，但就是這“說近不近，說遠不遠”的距離，讓劉立華很是為難，“我每天都糾結(jié)是否回家”。從北京天橋開往涿州的838路公交車，走完全程至少要100分鐘，劉立華跟《工人日報》記者計算時間：“如果下午5點下班，從工地到天橋就要1個小時，回到家，最早也要8點了。”
由于工地開工時間通常較早，劉立華次日4點多就要摸黑出門，“如果天天回家，花在路上的時間超過5個小時。”建筑工地上的工人，本就耗費巨大體力，再加上路途的顛簸、起早貪黑的折騰，更讓劉立華苦不堪言。
劉立華也曾堅持過每天回家。兩年前的一天深夜，他突然得知母親夜間上廁所時摔傷，于是連夜趕回家，“從那以后我就覺得能回來最好回來，哪怕累點。”但他只堅持了半年，“實在太累，已經(jīng)影響到正常干活。”
年早已過完，劉立華已經(jīng)推掉了工友介紹的3個工程，“想多照顧老爹老娘幾天，攬到活兒了，最多一周能回來一次。”
不過對劉立華來講，有一些好消息在等著他。
去年12月8日，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，明確提到推進“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)格化格局轉(zhuǎn)變。“一環(huán)”，即首都地區(qū)環(huán)線通道，有效連通環(huán)繞北京的固安、涿州、張家口等節(jié)點城市，緩解北京過境交通壓力。以北京新機場開工建設為契機，會進一步加強東南半環(huán)廊坊、固安、涿州等城市的交通聯(lián)系。
劉立華說，不久就要去“接活兒”了，地點依然是北京，“最終還是要養(yǎng)家糊口。”他對記者說，希望地鐵早日通到家門口，結(jié)束他每天是否回家的“糾結(jié)”。
“提高收入才敢出門花錢”
在北京市朝陽區(qū)某一社區(qū)的毛坯房里，來自河北省固安縣的裝修工孫超(應采訪對象要求化名)席地而坐，疲憊不堪，因為他和另外兩名工友在這間毛坯房里連續(xù)工作了3天。
孫超告訴記者，他們每天都住在這間房里，“每天回去不現(xiàn)實，出去住挑費(河北方言，花費的意思)更大！”孫超說，這間房子是他們一個同鄉(xiāng)兒子的婚房，攬這個活兒他曾猶豫再三，“北京挑費太大，消費太高，我真是看同鄉(xiāng)的人情才來的。我們也理解人家，在北京買套房子這么貴，原料和工錢該省就得省，誰都不容易！”孫超心知肚明，在北京請一個裝修工人，整套房裝下來要比自己的工錢貴1000元。
來到北京干活，對孫超來說并不自在。在毛坯房的角落，堆放著一些蔬菜、掛面和電磁爐，在另一個角落里，則放著一個插著“熱得快”的暖水壺。孫超的“吃喝拉撒睡”就都在這間小小的房子里解決。“北京消費太高，不敢花錢”，孫超感慨。
從公開數(shù)據(jù)來看，2015年上半年北京城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為26664元，河北農(nóng)村居民人均可支配收入為5682元。
孫超告訴記者，近幾年固安依托毗鄰北京的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展房地產(chǎn)行業(yè)。在房地產(chǎn)的帶動下，當?shù)氐难b修市場也火了起來，但仍有一些裝修工人攬不到活兒，而北京這個更大的市場卻時常出現(xiàn)裝修工緊缺的狀況。即便如此，當?shù)匮b修工人也不是很情愿到北京攬活，“雖然能多賺點，但都不夠挑費。”
孫超表示，其實自己并不排斥到北京干活兒，“對于我這種不常駐北京的農(nóng)民工，吃、住是最大的支出，吸引我們來，除了多修路，可能真的要在提高收入、保障吃住兩方面多想辦法！”
“愿在白溝也能做成大買賣”
3月2日，張雪梅一大早就扎上了利落的馬尾辮、穿上新買的職業(yè)裝，瀟灑干練地來到北京市東城區(qū)一家房產(chǎn)中介公司工作，這是她換新工作后第一天到崗。她來自河北省高碑店白溝鎮(zhèn)的一個小村子，前不久剛被北京的一家百貨公司解聘，“就因為有一次孩子發(fā)高燒，我遲到了。”她滿臉無奈。
張雪梅本可以在家工作，不用出來打工。她的家族在白溝當?shù)亟?jīng)營著一家箱包加工企業(yè)，她的老公和哥哥聯(lián)手負責家族產(chǎn)品在京的銷售業(yè)務，銷量非常好。“我在北京快十年了，但家族企業(yè)的事情，我插不上手。”她堅持出去工作，保持自己本就出色的銷售技能。
然而為看望兩歲的女兒，張雪梅不得不經(jīng)常在北京六里橋通往高碑店的大巴車上忍受兩個小時的顛簸。想到未來孩子會慢慢長大，而家族在北京又不能沒有銷售渠道，張雪梅陷入了兩難的境地。
跟張雪梅有相同感受的人，并不在少數(shù)。記者從白溝新城管委會官網(wǎng)上獲悉，白溝已擁有箱包企業(yè)近4000家，規(guī)模以上企業(yè)超過350家，從業(yè)人員超過150萬。“我們村子不少人家都和我們差不多，拖家?guī)Э趤肀本└沅N售，雖然白溝也有，但北京畢竟市場更大。”張雪梅說。
2014年5月8日，白溝新城管委會與北京豐臺區(qū)商務委就“大紅門市場部分商戶引遷到河北白溝”簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，同年6月24日，河北省政府出臺《關于支持白溝新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，在土地、資金、配套設施等方面對白溝承接商貿(mào)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給予政策支持。同年9月28日，白溝大紅門國際服裝城開業(yè)。
“未來，遲早要回去！”張雪梅考慮了許久，對記者感嘆：相信過不了多久，丈夫和哥哥在白溝也能做成大生意、大買賣。
